前面提到，新一代斯巴魯XV在內飾質感的營造上頗下功夫，通過內飾部分的介紹已經可見一斑。在座椅的材質上，展車采用了真皮與織物混編工藝，不但賣相出色，工整的縫合工藝也令人眼前一亮。
新一代斯巴魯XV在內飾質感的營造上頗下功夫，通過內飾部分的設計已經可見一斑。在座椅的材質上，展車采用了真皮與織物混編工藝，不但賣相出色，工整的縫合工藝也令人眼前一亮。
此外，在動力方面，新車將搭載一臺基于目前FB系列發動機優化而來的2.0L自然吸氣發動機。相對于斯巴魯現行的FB20系列，新發動機對內腹80%的部件進行了改造，使之變得更輕，同時擁有更好的動力儲備與燃油經濟性。
相對于斯巴魯現行的FB20系列，新發動機對內腹80%的部件進行了改造，使之變得更輕，同時擁有更好的動力儲備與燃油經濟性。
改進后的Lineartronic CVT無級變速箱提高了傳動比并進行了輕量化處理，提高了加速性能與燃油經濟性，除自動模式外，還配備有模擬7速的手動變速模式。此外，動力總承在NVH方面也作出大幅改進，以兼顧動感與舒適兩方面的需求。
改進后的Lineartronic CVT無級變速箱提高了傳動比并進行了輕量化處理，提高了加速性能與燃油經濟性，除自動模式外，還配備有模擬7速的手動變速模式。
編輯點評：
透過新一代斯巴魯XV，我們可以看出在本次改款中，斯巴魯XV依然以斯巴魯翼豹家族中“特裝”跨界車的姿態出現。新一代斯巴魯XV繼承了第五代翼豹更加精致的內飾與更人性化的設計，同時也保持了自己作為跨界車型的通過性優勢與運動化元素。不過就目前得到的資料看來，新車雖然在設計與動力方面做出了諸多改進，但是否能得到我國消費者的認可依然值得繼續關注。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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